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“爬行者智能系統”亮相2019吉利汽車技術日

2019-05-24 04:28:48 中關村商情網 編輯:貝兒 瀏覽數:35優樂網

    (2019年5月10日 寧波)當你駕駛著汽車前往商場時,在商場入口即可下車,你的愛車將自動在停車場中尋找位置停放;當你走出商場準備離開時,愛車已經在出口等待……這看似“科幻”的場景,最快將在今...

    (2019年5月10日 寧波)當你駕駛著汽車前往商場時,在商場入口即可下車,你的愛車將自動在停車場中尋找位置停放;當你走出商場準備離開時,愛車已經在出口等待……這看似“科幻”的場景,最快將在今年8月底在位于寧波杭州灣新區,通過搭載“爬行者智能系統”的吉利汽車得以實現。

  5月10日,匯集全球創新智慧,有中國汽車行業技術風向標之稱的2019年吉利汽車技術日暨第二屆龍灣論壇在寧波杭州灣新區舉行。本屆龍灣論壇主題為“科技悅行 萬物智聯”,全球首個集成V2X+5G、邊緣計算等技術,面向智慧城市、智能交通和自動駕駛等應用領域的綜合性示范點——寧波杭州灣智慧城市國家級示范項目于論壇現場正式簽約,由吉利汽車與杭州灣新區政府共同打造。

  原全國政協常委、機械工業部部長何光遠,汽車工業咨詢委員會副主任付于武,中國工程院院士李德毅,中科院院士熊有倫,中科院院士丁漢,寧波市人大常委會副主任、寧波杭州灣新區黨工委書記俞雷,浙江吉利控股集團董事長李書福,浙江吉利控股集團總裁,吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧,以及來自戴姆勒、日產、中國電信、阿里云、騰訊、博世、偉世通等國內外行業頂尖專家學者、寧波市政府領導、企業、媒體共600人相聚一堂,聚焦自動駕駛,探討中國汽車產業智能化創新突破,持續提升核心技術推動高質量發展等議題。

聚焦自動駕駛,構建安全、健康、人車協同的“智能命運共同體”

  2019年4月,吉利汽車成為2022年第19屆亞運會官方合作伙伴,未來三年將實施“科技吉利 悅行亞運”戰略 ,并以此為契機開啟全方位品牌升級戰略,塑造全球一流科技品牌。吉利汽車將在杭州亞運會期間服務所有與會者,聚焦出行服務,在亞運區域內實現完全自動駕駛技術運營。同時,吉利汽車還參與建設全國乃至全球第一條支持智能駕駛,無人管理的智慧高速公路——杭紹甬智慧高速。在杭州亞運會區間,連接杭州與寧波,輻射溫州、金華等亞運賽區,為所有亞運會的來賓提供智能化的出行體驗。

  吉利汽車在自動駕駛領域的技術和經驗積累,是確保上述戰略順利實施的重要保障。早在2018年,吉利汽車成為首個實現L2等級自動駕駛技術全面量產的中國品牌。截至今年4月,吉利汽車已累計售出45萬輛搭載智能駕駛技術的車型。目前,吉利汽車在行業內新量產車型L2配置率和市占率均已達到第一,并將該技術應用到海外寶騰品牌的量產車型。

  憑借對中國消費者、中國道路環境等的深刻理解,吉利汽車研發更適合中國的自動駕駛技術,推進全球化戰略,矢志成為自動駕駛技術的全球引領者,為用戶創造超越期待的出行體驗。本屆龍灣論壇,吉利汽車正式發布“爬行者智能系統”。 該系統基于現有量產傳感器配置,利用V2X技術,借助“云端”、“路端”、“停車場端”的輔助設施,能100%實現自主泊車。值得一提的是,爬行者智能系統融合汽車、網聯、基礎設施、政府和運營商的新生態的技術入口之一,將為研發更高級別無人駕駛技術,創新出行生態打下基礎。

  同時,吉利汽車與杭州灣新區政府共同打造的寧波杭州灣智慧城市國家級示范項目將于今年8月底第二期驗收,屆時在試點道路上將實現,利用智慧道路上的傳感器感知、邊緣云計算、V2X/5G通訊等車路協同能力,參與自動駕駛車輛的行駛控制,實現智能網聯自動駕駛汽車的國內首秀。

  “智能駕駛的終極目標到底是什么?按照我的理解,它將是一個由安全、健康、人、車交互構成的‘智能命運共同體’。智能駕駛的關鍵是智能,本質是汽車,特點是通信基礎設施網聯化,前提是確保交通安全、順暢、高效率。”浙江吉利控股集團董事長李書福強調,發展智能駕駛技術必須摒棄浮躁的功利主義,必須回歸人本主義。

  為了營造安全、高效、便捷的出行體驗,吉利汽車已累計1200萬公里實際道路測試,1億公里仿真路況驗證,并且通過吉利汽車已量產的智能駕駛系統,實現避免或減輕>53%的交通事故。未來,吉利汽車將提供更高的安全冗余和更全面的系統備份,讓更高級別自動駕駛技術最終實現零事故的未來出行。

  “決定自動駕駛技術影響力的不僅是技術先進水平,更要從現有系統痛點切入。”中國工程院院士李德毅表示,交通管理部門和老百姓更關心的是安全,只有當自動駕駛技術和商業應用市場投緣時,才能完成自動駕駛汽車量產前孵化期的“驚險一躍”,希望吉利成為自動駕駛汽車量產的“頭雁”。

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